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Version vom 17. Mai 2024, 12:07 Uhr
| Grabbestraße (Detmold) | |
|---|---|
| Ortsteil | Detmold (Kernstadt) |
| Karte | |
Beginnt an der Ameide (Mittelmühle/Waschhof) und verläuft nach Westen zur Paulinenstraße bzw. Kaiser-Wilhelm-Platz.
Charakteristik
Kurzer Verbindungsweg. In der westlichen Hälfte dichtere Historismusbebauung.
Name
Benennung durch Magistratsbeschluss vom 16.4.1877 nach Christian Dietrich Grabbe (1871 "Lindenstraße" angedacht).[1] Erste Nennung im Adressbuch 1884. Zuvor (Adressbuch 1871) Mühlendamm.
Geschichte
1834 wurde die Fahrbrücke am Waschhof bei der Mittelmühle verbreitert. Die unmittelbar nördlich der Mistgrube der Mittelmühle über den Mühlenkanal verlaufende Bruchsteinbrücke wurde an ihrer nördlichen Seite durch eine annähernd kreisrunde neue Brüstung eingefasst, die am Tor der Waschhofmauer begann und in einem Viertelkreis zum Beginn der Mühlendammstraße führte. Die Durchfahrt verbreiterte sich dadurch um etwa 8 Fuß.[2] Später durch erneute Verbreiterung verändert.
Hausstätten
Literatur
Rüdiger Henke, Die Straßen der Detmolder Kernstadt, Detmold 2013.
Joachim Kleinmanns, Preußischer Klassizismus in Lippe. Der lippische Landbaumeister Ferdinand Brune (1803–1857). Leben und Werk, Petersberg 2024.
Quellen
LAV NRW OWL, D 73 Tit. 4 Nr. 6293: Riss zur Verbreiterung der Fahrbrücke zwischen der Mittelmühle und dem Waschhof in Detmold, Brune 1834.
LAV NRW OWL, L 92 S / Lippische Rentkammer - Verkehrswege- und Wasserbau, Tit. III b Nr. 45: Ausbau der Grabbestraße, 1885.
LAV NRW OWL, D 73 / Allgemeine Kartensammlung, Nr. 4/5329: Lageplan der Häuser am Mühlendamm in Detmold, auf Transparent, 1873.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Tim Rieke, Straßennamen als bürgerliches Repräsentationsmedium. Eine Kulturgeschichte der Detmolder Straßennamen 1871–1914, in: Lippische Mitteilungen aus Geschichte und Landeskunde 87 (2018), S. 175–207, hier S. 187.
- ↑ LAV NRW OWL: D 73 Tit. 4 Nr. 6293: Riss zur Verbreiterung der Fahrbrücke zwischen der Mittelmühle und dem Waschhof in Detmold, Brune 1834.