Bahnhofstraße (Detmold)

Von der Paulinenstraße zum Bahnhof führende Stichstraße.

Charakteristik

Auf der Nordseite mit dem Empfangsgebäude des Bahnhofs bebaut, später um Kioske und eine Tankstelle ergänzt. Eine geschlossene Bebauung findet sich nur auf der Südseite, geprägt durch die Sinalcofabrik und das ehem. Reichsbankgebäude.

Name

Die von der Paulinenstraße hierhin führende Stichstraße wurde zunächst schlicht Bahnhof genannt. Als Bahnhofstraße dann zunächst nur die nördliche Fahrbahn zwischen Bahnhof und Paulinenstraße. Die südliche Seite hieß Am Bahnhof (hier entstand 1903 die Sinalco-Fabrik). Eine Bebauung erfolgte hier ab 1892.

Die im Zuge der kommunalen Neugliederung 1970 geplante Zusammenführung der beiden Teile als Bahnhofstraße mit geraden bzw. ungeraden Hausnummern scheiterte am Widerstand der Eigentümer der Südseite (die eine durchlaufende Hausnummerierung haben). Daher Umbenennung der nördlichen Seite in Bahnhofsallee (in der Bevölkerung nicht angenommen).

Geschichte

Angelegt mit dem Bau des Bahnhofs, dessen Fertigstellung und Inbetriebnahme/Einweihung 1880 erfolgte.

Hausstätten

• Bahnhof (Detmold)

• Bahnhofstraße 3 (Detmold)

• Bahnhofstraße 4 (Detmold)

• Bahnhofstraße 5 (Detmold)

• Bahnhofstraße 6 (Detmold)

• Bahnhofstraße 7 (Detmold)

• Bahnhofstraße 8 (Detmold)

• Bahnhofstraße 9 (Detmold)

• Bahnhofstraße 11 (Detmold)

• Bahnhofstraße 14 (Detmold)

• Bahnhofstraße 15 (Detmold)

• Bahnhofstraße 17 (Detmold)

Literatur

Rüdiger Henke, Die Straßen der Detmolder Kernstadt, Detmold 2013

Tim Rieke, Straßennamen als bürgerliches Repräsentationsmedium. Eine Kulturgeschichte der Detmolder Straßennamen 1871–1914, in: Lippische Mitteilungen aus Geschichte und Landeskunde 87 (2018), S. 175–207

Autor*innen

Joachim Kleinmanns Bahnhofstraße (Detmold)