Freiligrathstraße Brücke (Detmold): Unterschied zwischen den Versionen
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==Gebäude== | ==Gebäude== | ||
[[File:Detmold - 519 - Freiligrathstraße (Brücke).jpg|thumb|Brücke über den Friedrichstaler Kanal, Freiligrathstraße, 2012, Foto: Tsungam]] | |||
Werksteinbrücke mit drei flachen Bögen, in den Schlusssteinen des mittleren Bogens datiert „1880“. Vor den Brückenpfeilern Eisbrecher aus Werkstein. Unterstromseitig sind die Werksteinkappen mit Eisen verklammert. Die Kappen zur Oberstromseite in Beton erneuert. Geländerpfeiler aus Werkstein mit einfachen Geländern aus Eisenrohr und Bandeisen. | |||
==Inschriften== | ==Inschriften== | ||
Im Schlussstein des mittleren Bogens: "1880". | |||
==Eigentümer*innen, Bewohner*innen== | ==Eigentümer*innen, Bewohner*innen== | ||
Magistrat der Stadt Detmold. | |||
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Version vom 30. Oktober 2024, 17:48 Uhr
| Freiligrathstraße Brücke (Detmold) | |
|---|---|
| Ortsteil | Detmold (Kernstadt) |
| Straße | Freiligrathstraße (Detmold) |
| Hausnummer | Brücke |
| Karte | |
| Adressbuch von 1901 | Nein |
Brücke über den mittelalterlichen Wassergraben bzw. den späteren Friedrichstaler Kanal.
Geschichte
Nach Durchbruch der Freiligrathstraße 1874 aus der Krummen Straße bis zur Paulinenstraße 1880 erbaut und damit die seit den 1860er Jahren entstandenen vorstädtischen Villen besser an die Altstadt angebunden.
Als Baudenkmal eingetragen in die Denkmalliste der Stadt Detmold am 13.8.1997, Nr. 519.
Gebäude
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Werksteinbrücke mit drei flachen Bögen, in den Schlusssteinen des mittleren Bogens datiert „1880“. Vor den Brückenpfeilern Eisbrecher aus Werkstein. Unterstromseitig sind die Werksteinkappen mit Eisen verklammert. Die Kappen zur Oberstromseite in Beton erneuert. Geländerpfeiler aus Werkstein mit einfachen Geländern aus Eisenrohr und Bandeisen.
Inschriften
Im Schlussstein des mittleren Bogens: "1880".
Eigentümer*innen, Bewohner*innen
Magistrat der Stadt Detmold.
Literatur
Quellen
Weblinks
Einzelnachweise