Kohlstädter Straße (Schlangen): Unterschied zwischen den Versionen
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Die "Kohlstädter Straße" hatte in ihrem nördlichen Abschnitt bis zur Kommunalreform 1970 und der etwa gleichzeitigen Neutrassierung der Ortsdurchfahrt (B1) den Namen "Hornsche Straße"<ref>Der Gemeindebote, Amtliches Verkündigungsblatt der Gemeinde Schlangen; Heft 35 vom 25.1.1970, S. 13ff. </ref>. | |||
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Die Kohlstädter Straße in ihrem heutigen Verlauf entstand 1970 im Zuge der Neutrassierung der Ortsdurchfahrt (B1) über den Lünings Kamp westlich des Ortskerns. Ab Einmündung des Schafkampweges vereinigt sich die neue Trasse mit der alten Trasse, der vormaligen "Hornschen Straße" (nördlicher Abschnitt). Der restliche, südlicher Abschnitt der ehemaligen "Horschen Straße" wurde 1970 der "Ortsmitte" zugeschlagen und ist heute eine Sackgasse. 1911 Einbau einer Straßenbahntrasse<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 334ff</ref> der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg auf der Ostseite der Straße. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1981: Nach Eröffung der neuen Umgehungsstraße (B1n) im Westen von Schlangen Rückstufung zur Kreisstrasse (K95). | Die Kohlstädter Straße in ihrem heutigen Verlauf entstand 1970 im Zuge der Neutrassierung der Ortsdurchfahrt (B1) über den Lünings Kamp westlich des Ortskerns. Ab Einmündung des Schafkampweges vereinigt sich die neue Trasse mit der alten Trasse, der vormaligen "Hornschen Straße" (nördlicher Abschnitt). Der restliche, südlicher Abschnitt der ehemaligen "Horschen Straße" wurde 1970 der "Ortsmitte" zugeschlagen und ist heute eine Sackgasse. 1911 Einbau einer Straßenbahntrasse<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 334ff</ref> der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg auf der Ostseite der Straße. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1981: Nach Eröffung der neuen Umgehungsstraße (B1n) im Westen von Schlangen Rückstufung zur Kreisstrasse (K95). | ||
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Aktuelle Version vom 18. Januar 2025, 13:47 Uhr
| Kohlstädter Straße (Schlangen) | |
|---|---|
| Ortsteil | Schlangen (Ortskern) |
| Karte | |
An dieser Stelle bitte eine kurze Einleitung einfügen, ggf. mit früheren Namen der Straße, Namensbedeutung, Zeitpunkt der Anlage der Straße usw.
Charakteristik
Name
Die "Kohlstädter Straße" hatte in ihrem nördlichen Abschnitt bis zur Kommunalreform 1970 und der etwa gleichzeitigen Neutrassierung der Ortsdurchfahrt (B1) den Namen "Hornsche Straße"[1].
Geschichte
Die Kohlstädter Straße in ihrem heutigen Verlauf entstand 1970 im Zuge der Neutrassierung der Ortsdurchfahrt (B1) über den Lünings Kamp westlich des Ortskerns. Ab Einmündung des Schafkampweges vereinigt sich die neue Trasse mit der alten Trasse, der vormaligen "Hornschen Straße" (nördlicher Abschnitt). Der restliche, südlicher Abschnitt der ehemaligen "Horschen Straße" wurde 1970 der "Ortsmitte" zugeschlagen und ist heute eine Sackgasse. 1911 Einbau einer Straßenbahntrasse[2] der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg auf der Ostseite der Straße. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1981: Nach Eröffung der neuen Umgehungsstraße (B1n) im Westen von Schlangen Rückstufung zur Kreisstrasse (K95).
