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Ab 1789 erfolgte der Bau der Chaussee von Detmold nach Hiddesen. Verlief zunächst von der Oberen Mühle Richtung [[Krummes Haus (Detmold)|Krummes Haus]] und unterhalb von diesem wieder bergab zur Grotte, wo sie nach Westen abbog über die Berlebecke Richtung [[Hiddesen]]. 1800 Anschluss der Chaussee nach Heiligenkirchen (Abzweig gegenüber der Grotte). Mit dem Bau der Straßenbahnlinie Verlegung an den Fuß des Büchenbergs auf die Trasse der heutigen Paderborner Straße. | |||
Ab 1789 Bau der Chaussee von Detmold nach Hiddesen. Verlief zunächst von der Oberen Mühle Richtung [[Krummes Haus (Detmold)|Krummes Haus]] und unterhalb von diesem wieder bergab zur Grotte, wo sie nach Westen abbog über die Berlebecke Richtung [[Hiddesen]]. 1800 Anschluss der Chaussee nach Heiligenkirchen (Abzweig gegenüber der Grotte). Mit dem Bau der Straßenbahnlinie Verlegung an den Fuß des Büchenbergs auf die Trasse der heutigen Paderborner Straße. | |||
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Aktuelle Version vom 8. Oktober 2024, 06:43 Uhr
| Paderborner Straße (Detmold) | |
|---|---|
| Ortsteil | Detmold (Kernstadt) |
| Karte | |
Die Paderborner Straße führt als Verlängerung der Neustadt von Detmold über Heiligenkirchen und Berlebeck Richtung Schlangen und weiter über Bad Lippspringe nach Paderborn.
Charakteristik
Die Straße ist im Stadtgebiet der Kernstadt weitestgehend unbebaut.
Name
Bis 12.3.1970 bis zur Stadtgrenze bei Heiligenkirchen als "Allee" bezeichnet. Seitdem ab der Oberen Mühle Paderborner Straße.[1]
Geschichte
Ab 1789 erfolgte der Bau der Chaussee von Detmold nach Hiddesen. Verlief zunächst von der Oberen Mühle Richtung Krummes Haus und unterhalb von diesem wieder bergab zur Grotte, wo sie nach Westen abbog über die Berlebecke Richtung Hiddesen. 1800 Anschluss der Chaussee nach Heiligenkirchen (Abzweig gegenüber der Grotte). Mit dem Bau der Straßenbahnlinie Verlegung an den Fuß des Büchenbergs auf die Trasse der heutigen Paderborner Straße.
Hausstätten
Literatur
Quellen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Rüdiger Henke, Die Straßen der Detmolder Kernstadt, Detmold 2013, S. 42.